Već je poznato kako nizak pritisak okoline utječe na ljudsko tijelo. Ali koliko ljudi zna kakva opasnost leži u eksplozivnoj dekompresiji na visini? U nekoliko sekundi pluća su potpuno uništena, krvni tlak pada na najnižu granicu, što uzrokuje neizbježnu smrt.
Što je dekompresija
Dekompresija je stanje u kojem atmosferski tlak naglo pada. To se događa ako se naglo prekine nepropusnost letjelice ili kada se plivač brzo popne na površinu vode. Kada ljudi rade u uvjetima gdje je tlak nekoliko puta veći od atmosferskog tlaka, pri udisanju plinovi su u komprimiranom stanju, zbog čega se otapaju u tkivima i krvi u nedopustivo velikim količinama. Ako naglo padne, dolazi do pjene plinova, uslijed čega se zaustavlja kretanje krvi kroz žile.
Kada se avion ili svemirska letjelica sudare s meteoritom ili u nesrećineki važni sustavi otkazuju, dolazi do eksplozivne dekompresije. Ovaj se fenomen događa kada letite na visini većoj od devet tisuća metara.
Dekompresijska bolest
Kod dekompresijske bolesti poremećena je ne samo provođenje u malim žilama, već i reološka svojstva krvi, jer se na površini mjehurića formiraju trombotične mase, što se naziva aerotromboza.
Omjer konačnog atmosferskog tlaka i početnog tlaka u jednoj sekundi je više nego prepolovljen. Dolazi do izjednačavanja zbroja tlaka vodene pare s barometarskim i ugljičnim dioksidom. To postaje razlogom da se sadržaj kisika u tkivima približava nuli, a ljudski dah postaje dušik, a ne kisik.
Klinička slika definira dekompresijsku bolest s plinskom embolijom krvožilnog sustava, koja ima tri tipa:
- Poremećaji cirkulacije u obliku napada angine pektoris i infarkta miokarda, sklonost stvaranju krvnih ugrušaka.
- Jaki svrbež, dosadni bolovi u mišićima i zglobovima, potkožni emfizem.
- Zatajenje funkcija središnjeg živčanog sustava: mučnina, povraćanje, poremećaj govora, konvulzije, paraliza.
- Akutno zatajenje srca kao posljedica nakupljanja plinova u šupljinama srca.
Učinak dekompresije na tijelo
Eksplozivna dekompresija, kao i dekompresija općenito, ima veliki utjecaj na ljudsko tijelo. Treba napomenuti neke od njegovih značajki. Previše akcijespada i pad tlaka u zrakoplovu, kao i pretjerano visoka živčana napetost zbog nužde. Eksplozivna dekompresija smatra se snažnim iritantom koji može jako utjecati na osobu.
Kada se pojave takvi uvjeti, pilot neko vrijeme doživljava strah i zbunjenost, zbog čega čini nepopravljive pogreške, ugrožavajući živote putnika i svoje živote.
Važni patogenetski čimbenici u eksplozivnim dekompresijama
Na nadmorskoj visini većoj od šesnaest kilometara tijelo je izloženo cijelom kompleksu patogenetskih čimbenika. To uključuje: nedostatak kisika, jako ultraljubičasto zračenje, niži atmosferski tlak i hladnoću.
Žrtve katastrofe izložene su istovremeno ili u nizu sljedećim čimbenicima: udaru i dinamičkom preopterećenju, munjevitom čelnom vjetru i udarnom valu, toplinskom i atmosferskom elektricitetu, ozljedama od labavih predmeta, potresu, vibracijama.
Utjecaj: ako je osoba blizu kokpita s velikom rupom, može biti ozlijeđena ili, što je još gore, biti bačena u more. Zapravo, guranje osobe kroz rupu rijedak je slučaj.
Hipoksija: Kao što znamo, zrak se sastoji od 79,02% dušika, 20,95% kisika i samo 0,03% ostalih, od kojih je većina ugljični dioksid. Vodena para je do 5%. S povećanjem vlažnosti, količina dušika i kisika postaje 1-2% manja.
Značajno smanjenje istih u atmosferi često dovodi do hipoksije. Čak i na maloj nadmorskoj visini (oko tisuću i pol metara), osoba će sigurno doživjeti smanjenje osjetljivosti na svjetlost. Živopisan primjer toga je da kada se krećete iz svijetle sobe u tamnu, slabo osvijetljeni predmet je teško vidjeti.
Najvažniji patogenetski čimbenik koji je svojstven eksplozivnoj dekompresiji je snažno hlađenje tijela pilota. To posebno utječe na manje zaštićene dijelove tijela: ruke, noge, lice, budući da zrak s temperaturom od 56 stupnjeva prilično brzo uzrokuje ozebline.
Eksplozivna dekompresija zrakoplova
Na visini tijekom dekompresije dolazi do potpunog gubitka performansi posade u nekoliko sekundi. Mogu čuti neki zvuk, ali u tom trenutku smrt već dolazi. Ne postoji način slanja signala za pomoć dispečeru.
Kada se uništi repni dio aviona, putnici nemaju šanse preživjeti, svi umiru u jednom trenutku. Ništa neće moći pomoći, jer nastupa potpuna neoperabilnost. Ovo su posljedice eksplozivne dekompresije zrakoplova.
Ako stjuardesa predlaže nošenje maske s kisikom, morate to učiniti, jer je zrak na velikim visinama vrlo razrijeđen. A ako dođe do potpune dekompresije, pluća neće opskrbiti mozak kisikom zbog jakog opterećenja, počet će vrtoglavica i nesvjestica. Ljudi u avionu gube svijest doslovno nekoliko sekundi nakon togačetrdeset.
Glavni simptomi eksplozivne dekompresije
Eksplozivna dekompresija ima osam glavnih simptoma:
1. Kao rezultat povećanja volumena zraka koji se nalazi u plućima, prsni koš se trenutno širi. Očevici dekompresije ovu pojavu uspoređuju s udarcem u prsa.
2. Punjenje crijeva i želuca plinovima, praćeno nadutošću - tzv. visinskim nadutošću.
3. Jaka bol u paranazalnim šupljinama i ušima.
4. Nekontrolirano pražnjenje crijeva i mokrenje, teško neprestano povraćanje.
5. Udarna emisija plinova iz anusa, a iz nosa - zraka.
6. Jaka bol u zglobovima i mišićima kao posljedica ishemije tkiva uzrokovane plinskom embolijom malih žila - bol na velikoj nadmorskoj visini.
7. Zbog činjenice da se odvajanje znoja naglo povećava, javlja se osjećaj jakog smrzavanja.8. Unutar dvije minute nakon eksplozivne dekompresije ljudi se počinju grčiti i padaju u komu.
Eksplozivna dekompresijska barotrauma
Oštećenje tjelesnih organa kao posljedica razlike tlaka između unutarnjih šupljina i vanjskog okruženja naziva se barotrauma. Javlja se kada se ronioci spuštaju na velike dubine, tijekom polijetanja i slijetanja zrakoplova. Sve što se događa tijekom eksplozivne dekompresije prožeto je velikim opasnostima, od kojih je jedna barotrauma.
Sljedeći organi su osjetljivi na barotraumu tijekom eksplozivne dekompresije:
• Slušni aparat.
• Pluća.• Šuplji organi.
Kada barotrauma slušnog aparata pukne bubnjićmembrana, slušne koščice su oštećene, dolazi do krvarenja u tkivu uha i bubnjiću.
Uz barotraumu pluća u dišnim putevima je prisutna tekuća krv, pluća oteknu do granice, dolazi do žarišnih ruptura s krvarenjima plućnog tkiva.
Kao rezultat povećanja volumena plinova u želucu i crijevima, oni pucaju - to su manifestacije barotraume šupljih organa.
Eksplozivna dekompresija uzroci smrti
Iznenadna smrt od eksplozivne dekompresije, kako se navodi u literaturi, nastaje kao posljedica šoka, emfizema tkiva, zbog čega dolazi do "nabijanja" plinova. Ali hipobarija u ovom slučaju nema nikakve veze s tragedijom. Dokazi postoji li izravna veza između podnošljivosti brze hipobarije i veličine potkožnog emfizema još nisu pronađeni.
Plinska embolija nedvojbeno igra veliku ulogu u smrti tijekom eksplozivne dekompresije, iako nije presudna.
Godine 1970., autor Lukhanin je identificirao glavni čimbenik brze smrtnosti u hipobariji - anoksiju.
Preventivne mjere
Mjere za sprječavanje eksplozivne dekompresije na visini moraju se shvatiti ozbiljno, stavljajući prioritet na spašavanje života putnika i zrakoplovne posade.
Ključne preventivne mjere:
1. Osiguravanje nepropusnosti zrakoplova.
2. Organizacija brzog upuhivanja zraka u kabinu kada je bez tlaka.3. Posebna odjećapiloti moraju biti čvrsto pričvršćeni uz tijelo.
Trebate znati da gdje god i gdje god letite avionom, uvijek postoji opasnost od nesreće, u kojoj je eksplozivna dekompresija prva prijetnja životu. Ona je ta koja dovodi do neprimjetnih, ali značajnih nepovratnih posljedica.
